Prognose: Rejser forventes at vokse hurtigere end verdensøkonomien i det kommende årti

Samtidig vurderes sektoren at understøtte omkring 376 millioner job globalt næste år, hvilket svarer til ét ud af ni job i verden.

WTTC forventer, at den globale rejseindustri vokser med 3,2 procent i 2026, sammenlignet med en forventet global BNP-vækst på 2,4 procent. På ti års sigt ventes rejse- og turismesektoren at vokse med i gennemsnit 3,6 procent om året - omkring 1,5 gange hurtigere end verdensøkonomien som helhed.

Rapporten er udarbejdet sammen med analysevirksomheden Oxford Economics.

Europa ventes at klare sig bedre end økonomien i øvrigt

WTTC fremhæver især Europa som en region, hvor rejseindustrien fortsætter med at udvikle sig betydeligt stærkere end den bredere økonomi.

Mens Europas samlede BNP ventes at vokse med omkring én procent i 2026, vurderes rejse- og turismesektoren i regionen at stige med 3,6 procent. Internationale turistudgifter i Europa ventes samtidig at stige med 7,1 procent næste år - klart over det globale gennemsnit på 3,7 procent.

Ifølge WTTC vælger mange rejsende i højere grad destinationer tættere på hjemmemarkederne i tider med økonomisk usikkerhed og stigende omkostninger.

Sydeuropa fremhæves som særligt stærkt. Spanien ventes at opleve en vækst i rejseindustrien på 3,7 procent i 2026, mens Italien vurderes at vokse med 3,8 procent.

WTTC konstaterer samtidig, at Spanien i 2025 modtog 96,8 millioner internationale besøgende - næstflest i Europa efter Frankrig - og noterede Europas højeste internationale turistforbrug på 115,1 milliarder euro.

Regionalisering påvirker rejserne

Flere internationale analyser peger i samme retning som WTTC: Rejserne fortsætter med at stige, men væksten bliver mere regional og ujævnt fordelt.

UN Tourism regner med, at den internationale turisme globalt vokser med 3-4 procent i 2026 og peger samtidig på, at rejsende i stadig højere grad vælger regionale og nærliggende destinationer, når usikkerheden stiger.

Også International Air Transport Association (IATA) forventer fortsat vækst i international flytrafik, men fremhæver stigende brændstofomkostninger og kapacitetsudfordringer som vigtige risikofaktorer.

Udviklingen varierer tydeligt mellem forskellige regioner. I Europa fortsætter den intraeuropæiske trafik og middelhavsmarkederne med at udvikle sig stærkt, mens Nordamerika påvirkes af højere omkostningsniveauer og svagere indgående international trafik.

I Asien vokser flere markeder, især i Sydøstasien og Japan, men udviklingen beskrives som mere ujævn end i Europa.

Langdistancemarkedet bliver mere opdelt

Flere analyser peger også på, at langdistancemarkedet bliver stadig mere todelt.

Premiumsegmentet og højindkomstrejsende fortsætter med at drive efterspørgslen på interkontinentale rejser, mens det mere prisfølsomme fritidssegment påvirkes tydeligere af højere omkostninger og svagere købekraft.

Samtidig skaber stigende brændstofpriser og usikkerhed omkring luftrum og geopolitik - særligt i Mellemøsten og dele af Asien - yderligere pres på dele af langdistancemarkedet.

WTTC fremhæver også kunstig intelligens og ny teknologi som vigtige drivkræfter for fremtidig vækst, både inden for kundeoplevelse, effektivisering og kompetenceudvikling.

Får kritik for optimistiske prognoser

WTTC regnes som en af rejseindustriens mest indflydelsesrige organisationer, men er også blevet kritiseret for at bruge relativt optimistiske vækstprognoser.

Både Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) og International Monetary Fund (IMF) har samtidig advaret om svagere global vækst, fortsat inflationstryk og øgede geopolitiske risici.

Andre analyser peger desuden på voksende udfordringer knyttet til klimareguleringer, stigende omkostninger for flytrafik og øget belastning på populære destinationer.

På trods af det er hovedbilledet i flere internationale prognoser fortsat tydeligt: Rejseindustrien ventes at fortsætte med at vokse - men i et betydeligt mere usikkert og ujævnt marked end under genopretningsårene efter pandemien.