40 flyselskaber venter på plads i Heathrow

Ifølge lufthavnsledelsen søger mere end 40 flyselskaber slots, de ikke kan få på London Heathrow. Efter en sommer med 23 millioner passagerer bruger Heathrow efterspørgslen som et argument for øget kapacitet.

Administrerende direktør Thomas Woldbye oplyser i selskabets trafikmeddelelse den 11. september, at fulde landingsbaner forhindrer flyselskaberne i at etablere de ønskede forbindelser.

Heathrow mener, at en udvidelse vil bringe flere arbejdspladser, økonomisk vækst og billigere flyrejser. Dette er lufthavnsselskabets vurdering af fordelene ved projektet.

Daglig rekord, men færre passagerer

Den 2. august satte Heathrow en ny daglig rekord med næsten 272.000 passagerer. For måneden som helhed faldt trafikken med 2,1 procent sammenlignet med august sidste år til 7,87 millioner passagerer.

Faldet var særligt stort på ruter til og fra Mellemøsten, med 19,8 procent færre passagerer. Samtidig steg trafikken til og fra Asien-Stillehavsregionen med 1,2 procent.

Fra januar til august havde Heathrow 55,7 millioner passagerer, et fald på 0,4 procent. Tallene viser, at den daglige rekord kom i en periode med svagere samlet trafikudvikling.

Den tredje landingsbane er flere år væk

Heathrow sigter mod at åbne en tredje landingsbane i 2035. Den britiske regering sigter mod en endelig afgørelse om byggetilladelse inden 2029.

Udvidelsen afhænger blandt andet af yderligere planlægningsprocesser, miljøkrav og investeringsforhold. Reuters har rapporteret projektet med et omkostningsestimat på 33 milliarder pund, stigende til 49 milliarder pund, når en ny terminal og andre forbedringer inkluderes.

Manglen på slots, som Heathrow nu fremhæver, vil derfor ikke blive hurtigt løst gennem den planlagte udvikling.

Kilder

Heathrow via RNS, erhvervs- og trafikkommentarer august 2026 , september 2026.

Reuters og Heathrows administrerende direktør siger, at Istanbul overhaler Londons knudepunkt som Europas travleste lufthavn , februar 2026.