SAS halter efter med flykompensation

At have ret til kompensation for en forsinket eller aflyst flyvning er én ting. Rent faktisk at få pengene udbetalt er noget andet.

En ny analyse fra AirAdvisor viser store forskelle i, hvordan flyselskaberne håndterer kompensationskrav, både når det gælder, hvor mange sager der bliver løst, og hvor ofte passagererne må gå rettens vej for at få det, de har krav på. Analysen omfatter 68.283 kompensationskrav, der blev registreret mellem januar og juni 2026.

AirAdvisor har undersøgt, hvor stor en andel af de kvalificerede krav der havde fået et positivt udfald på analysetidspunktet, og hvor mange sager der var gået videre til domstolene. SAS indtager en tiendeplads blandt de 22 flyselskaber i undersøgelsen med en AirAdvisor Honesty Score på 68,3 ud af 100.

Af de 350 kvalificerede sager havde 47,7 procent fået et positivt udfald, mens 0,9 procent var gået videre til domstolene. Når det gælder udbetalingstiden, bruger SAS i gennemsnit 52,7 dage på at udbetale kompensation. Til sammenligning tager det omkring 10 dage hos TAP Air Portugal og Iberia.

Hovedresultaterne:

● SAS på tiendepladsen: Flyselskabet får 68,3 ud af 100 mulige point. Det tager i gennemsnit 52,7 dage at udbetale kompensation.

● Ryanair blandt de dårligst placerede: Kun 2,1 procent af de kvalificerede krav havde fået et positivt udfald på analysetidspunktet, mens 17,8 procent var gået videre til domstolene.

● TAP Air Portugal i top: 88,7 procent af de kvalificerede krav havde fået et positivt udfald, og kun 0,6 procent var gået videre til domstolene.

● Store forskelle i udbetalingstiden: TAP Air Portugal og Iberia udbetalte kompensation på omkring 10 dage i gennemsnit. For TAROM var den tilsvarende tid 110 dage, mens SATA/Azores Airlines brugte 130 dage.