Cabin crew peger på flyets bedste sæder

Tusindvis af danskere letter i dag mod sommerferien, men når først man er ombord – hvor i flyet skal man så vælge at sidde?

Vi har spurgt dem, der kender kabinen bedst: cabin crew fra Sunclass Airlines.
De har taget udgangspunkt i et klassisk fly, en Airbus A321, hvor der er tre sæder på hver side af gangen.

Konklusionen er klar: Det er sæde B og C på række 10, der løber med titlen som flyets bedste sæder.

Begrundelsen
Sæde B og C på række 10 er placeret ved nødudgangene, og derfor mangler der et sæde på hver side på den række. Det giver mere luft. Og på rækken foran er der de sædvanlige tre sæder, og dermed har man som par råderet over tre borde.

Netop sidstnævnte luksus er en tungtvejende grund til, at Alexander Brund, der er cabin crew hos Sunclass, har peget på disse to sæder som favoritter:

- Min mand og jeg kalder bordet for et "lille anretterbord", som vi bruger til at stille alle vores drikkevarer og snacks på, som vi skal nyde på turen. Vi elsker virkelig at sidde her og have vores eget lille "hjørne". Så starter ferien rigtigt for os, fortæller han.

Fordelen ved disse to sæder er desuden, at man har en smule mere benplads – netop fordi det er sæder ved nødudgangen.

Men sæde 10B og 10C har også deres ulemper, som overrasker nogle gæster
Men man kan også risikere at blive skuffet, hvis man sætter sig på de to pladser, for træerne vokser ikke ind i himlen:

- Det er selvfølgelig lækkert at sidde direkte ved nødudgangene, da her er god benplads. Men mange gæster, der ikke har fløjet så ofte med os, kan dog godt blive overrasket over, at der ikke rigtig er et stort vindue - kun det lille, runde vindue i døren, fortæller Dorthe Hamann, cabin crew.

Også populære blandt personalet
Generelt vil de ansatte i Sunclass Airlines helst sidde i den forreste del af flyet, da man mærker mindre turbulens her. Det er også årsagen til, at række 24 ved de af nødudgangene, der er placeret bagerst i flyet, ikke er blandt favoritpladserne.

Der er en overvægt hos Sunclass-personalet, der helst vil sidde ved vinduet, men også en del, der foretrækker gangpladser. Her fordeler svarene sig ofte efter, om man er typen, der sover på et fly, og derfor vælger vinduespladsen, mens de af personalet, der har små børn, vælger gangpladser for at kunne komme nemt til deres taske og på toilettet.

Data afslører: De mest bookede pladser blandt gæsterne
En ting er, hvilket sæde personalet mener, er det bedste, en anden er, hvilket der bliver booket mest blandt flyselskabets gæster. Det svar kan gives helt nøjagtigt, da det bakkes op af data fra bookingssystemet.

Sæde 10B og 10C er også nogle af de mest populære sæder blandt Sunclass Airlines’ gæster. Ifølge et såkaldt ’heatmap’ over bookingdata fremgår det, hvilke sæder der bliver flittigst booket, og her er det sæde 1A, der topper listen over de mest bookede sæder.

Bookingdata afslører samtidig en tydelig tendens: Gæster foretrækker sæder til højre for gangen.

– Det overrasker mig, at så mange vælger pladser til højre i flyet. En mulig forklaring er, at flere af sæderne til venstre er markeret til småbørnsfamilier. Det kan få andre gæster til at vælge dem fra, siger Sofie Folden Lund, der er kommunikations- og pressechef hos Spies.

Samlet set viser data, at sæder længst fremme i flyet – og særligt til højre for gangen – er de mest efterspurgte blandt gæsterne.

Cabin crew, Alexander Brund:

.. er 22 år og bor i Ægtved, har arbejdet fire år som cabin crew for Sunclass Airlines og var før det guide i tre år for Spies. Han har bl.a. været guide i Grækenland.

Cabin crew, Dorthe Hamann:
.. er 61 år og har arbejdet for Sunclass Airlines i 40 år. Siden 1994 har hun været supervisor, og derfor har hun det overordnede ledelsesmæssige ansvar for alle kabineansatte, der flyver fra Billund-basen. Dorthes ældste søn, 22-årige Morten Hamann Skovbjerg, er også cabin crew hos Sunclass, og i øjeblikket er hendes yngste søn, 19-årige Martin Hamann Skovbjerg, også ved at uddanne sig til at arbejde i kabinen.