Vy från ett flygplanscockpit med instrumentpanel och landningsbana framför i dimma.

Hvorfor flypriserne ikke er steget kraftigt på trods af oliekrisen

Da Iran lukkede Hormuzstrædet i forbindelse med krigsudbruddet den 28. februar, advarede flere analytikere om oliepriser på op til 200 dollar pr. tønde. Mere end tre måneder senere er det scenarie stadig ikke blevet til virkelighed.

Offentliggjort

Selvom omkring en femtedel af verdens oliehandel normalt passerer gennem det strategisk vigtige stræde, koster en tønde nordsøolie i dag lidt over 93 dollar. Det er ganske vist en tydelig stigning fra niveauerne på omkring 70 dollar før krigen, men langt under de niveauer, mange havde frygtet.

- Mere end tre måneder inde i denne konflikt har verden vist sig at være overraskende robust, sagde Maria Angelicoussis, administrerende direktør i det græske rederi Angelicoussis, tidligere på ugen.

For rejsebranchen er udviklingen en lettelse. Brændstofomkostninger er en af flyselskabernes største udgiftsposter, og en oliepris på 150-200 dollar ville sandsynligvis have ført til kraftigt stigende billetpriser, lavere efterspørgsel og pressede marginer gennem hele rejsekæden.

Powered by Labrador CMS