Derfor satser flyselskaberne på business class

Premium-kabiner – første klasse og business class – genererer mere profit for flyselskaberne, fordi den omsætning, de genererer pr. pladsenhed, langt overstiger de meromkostninger, der er forbundet med at stille dem til rådighed. Et business class-sæde optager typisk to til fire gange gulvpladsen i forhold til et økonomiklassesæde, men billetprisen er ofte fem til ti gange højere. Det er forskellen mellem omkostninger og pris, der er den afgørende faktor.

Omkostningsstrukturen for en flyvning er for det meste fast. Brændstof, besætning, landingsgebyrer og flyfinansiering er stort set de samme, uanset om flyet medbringer 10 premium-passagerer eller 300 økonomiklassepassagerer. Tilføjelse af et premium-sæde øger omkostningerne - gennem tungere liggende sæder, ekstra kabinepersonale, bedre mad- og servicepakker samt adgang til lounge - men disse variable omkostninger er beskedne i forhold til billetprisen. Resultatet er, at en enkelt langdistancebillet på business class, der sælges til fuld pris, kan bidrage med mere bruttofortjeneste end flere rækker økonomiklassesæder tilsammen.

Yieldstyring gør denne dynamik skarpere. Flyselskaber sælger økonomiklassesæder i glidende skala, hvor store rabatter fylder bagsæderne i flyet uger eller måneder i forvejen, og højere priser fylder de sidste sæder. Business class-billetter, især dem, der købes tæt på afgang af forretningsrejsende på fleksible billetter, giver sjældent samme rabat. Erhvervsrejsekontrakter, der binder mængder til forhandlede priser, giver flyselskaberne en minimumsindtægt i premium-kabiner, som økonomiklasse ikke kan matche.

Premium-sæderne har også lavere distributionsomkostninger. Erhvervsrejsende og rejsende med høj frekvens booker direkte eller gennem administrerede rejseprogrammer, hvilket reducerer de provisioner og gebyrer, som flyselskaberne betaler til tredjeparts bookingplatforme.

Asymmetrien har ført til, at flyselskaber har eftermonteret eksisterende fly med flere premium-sæder og konfigureret nye fly med udvidede business class-sektioner, et skift, der er synligt i, hvordan flyselskaber sammenligner rentabilitet med konkurrenter. Economy class er fortsat afgørende for at fylde fly og dække faste omkostninger, men premium-indtægterne bestemmer i stigende grad, om en rute – og et flyselskab – tjener penge.

Kilde:

https://qz.com/premium-travel-airline-profitability-explained