Anko van der Werff forlader SAS - bliver ny direktør for Air Canada
Efter godt fem år på posten forlader Anko van der Werff SAS. I begyndelsen af 2027 tiltræder han som direktør for Air Canada, samtidig med at SAS indleder jagten på en ny koncernchef.
Beskeden kommer samtidig med, at SAS befinder sig i en ny fase efter rekonstruktionen, med nye hovedejere, medlemskab af SkyTeam og en rekordstor flyordre i bagagen.
Van der Werff tiltrådte som administrerende direktør for SAS sommeren 2021, midt under selskabets dybe økonomiske krise. Under hans ledelse blev den amerikanske Chapter 11-proces gennemført, hvilket førte til, at de tidligere hovedejere i stort omfang blev købt ud, og at et nyt ejerskabskonsortium, ledet af Air France-KLM, Castlelake, Lind Invest og den danske stat, overtog selskabet.
SAS forlod samtidig Star Alliance efter knap tre årtier og sluttede sig i stedet til SkyTeam, hvor samarbejdet med Air France-KLM og Delta Air Lines står i centrum.
Tidligere på sommeren præsenterede SAS desuden sin største flyinvestering nogensinde - en bestilling på op til 40 Airbus A330neo, et tydeligt signal om selskabets ambitioner på langdistancemarkedet.
- På bestyrelsens vegne vil jeg takke Anko for hans stærke lederskab i en meget krævende omstillingsperiode. Han har spillet en central rolle i at opbygge et stærkere og mere konkurrencedygtigt SAS, siger bestyrelsesformand Kåre Schultz.
Anko van der Werff bliver i stillingen som administrerende direktør frem til begyndelsen af 2027 for at sikre en ordnet overdragelse. Bestyrelsen har nu indledt rekrutteringen af hans efterfølger.
- Det har ikke været en nem beslutning. De seneste år har vi sammen været igennem en meget udfordrende periode og gjort betydelige fremskridt for at styrke selskabet. SAS står nu godt rustet til næste fase i sin udvikling, siger Anko van der Werff.
For SAS betyder direktørskiftet, at endnu et kapitel afsluttes efter de seneste års omfattende omstilling. Det store spørgsmål bliver nu, hvem der får opgaven med at lede selskabet i næste fase - hvor fokus forventes at ligge på at uddybe samarbejdet med Air France-KLM og SkyTeam, integrere de nye langdistancefly og samtidig styrke lønsomheden på et stadig mere konkurrencepræget europæisk luftfartsmarked.