Stærk vækst for Öresundslinjen– tredje bedste år siden Øresundsbron åbnede

I alt 6.373.842 passagerer rejste med færgerne over Øresund i løbet af året, hvoraf 3.363.377 var fodgængere. Samtidig blev der transporteret lidt over en million personbiler. Ifølge Molslinjen betyder tallene et nyt rekordår for linjen med flere passagerer, flere biler og fortsat grøn omstilling.

2025 var dermed det bedste år til dato, siden Öresundslinjen blev overtaget af det danske rederi Molslinjen. Sammenlignet med 2024 steg det samlede antal passagerer med cirka fire procent, fra 6,13 til 6,37 millioner.

Biltrafikken steg også. Antallet af personbiler steg med to procent til 1.036.897, hvilket er det højeste niveau siden 2019.

Udviklingen for gående passagerer var særligt stærk. Tallet steg med syv procent i forhold til 2024 og er det tredje højeste siden Øresundsbroen åbnede.

Ôresundslinjen drives i øjeblikket af tre færger, hvoraf to udelukkende drives af batterier, og den tredje er for nylig blevet ombygget til elektrisk drift.

De fleste passagerer bruger færgerne som en “flydende metro” mellem Danmark og Sverige. Samtidig vokser gruppen af såkaldte “tur”-rejsende, der bliver ombord og bruger restauranter og barer. I 2025 havde færgerne over 200.000 restaurantgæster, en stigning på lidt over 27 procent i forhold til året før.

Molslinjen er Danmarks største indenrigsfærgeselskab med 20 skibe og over 15 millioner passagerer om året. Selskabet driver ti linjer, herunder Alslinjen, Bornholmslinjen, Fanølinjen, Langelandslinjen, Molslinjen, Samsølinjen og Öresundslinjen, og forbinder Danmark, Sverige og Tyskland.

Molslinjen ejes af holdingselskabet Nordic Ferry Infrastructure, som også ejer det norske færgeselskab Torghatten, som igen ejes af venturekapitalselskabet EQT Infrastructure. EQT købte Arlanda Express (A Train) gennem Active Core Infrastructure-fonden før jul.