Malmø og København arbejder på en plan for at forbinde det københavnske metrosystem med Sverige

Planen sigter mod at udnytte de muligheder, der vil opstå ved Femern Bælt-tunnelen, som skal åbne i 2029 og forbinder Danmark og Tyskland. Tunnelen kunne fordoble antallet af godstog mellem Skandinavien og Centraleuropa, hvilket ville kræve øget jernbanekapacitet over Øresund og i Sverige.

For at skabe ekstra plads på Øresundsbroen foreslår Malmø og København en metroforbindelse mellem de to byer, som kan være med til at lette efterspørgslen efter arbejdere i København og samtidig reducere arbejdsløsheden i Malmø.