Busselskaber
Første elbus fra København til Berlin
Den 26. februar ruller et nyt kapitel i dansk og europæisk rejsehistorie ud fra Københavns busterminal. For første gang gennemføres en international turistbusrejse fra København til Berlin med en fuldelektrisk bus, en jomfrurejse og testkørsel, der skal afprøve mulighederne for mere klimavenlig busbaseret turisme på tværs af landegrænser.
Ombord er folkeskole- og gymnasielærere, journalister og repræsentanter fra turisme-, transport- og destinationsbranchen, der alle deltager i en fælles afprøvning af, hvordan elektrisk busteknologi fungerer i praksis på længere internationale strækninger, herunder logistik og ladebehov. Testen handler kort sagt om, hvordan ruten kan gennemføres smidigt med opladning undervejs – og hvad der skal til, for at turen kan gentages.
Et konkret udviklingsprojekt i et stort rejsemarked
Tyskland er danskernes næststørste udenlandske rejsemarked og står for 26 procent af alle danske overnatninger i udlandet ifølge Danmarks Statistik. I 2024 havde danskerne cirka 3 millioner overnatninger i Tyskland, hvor langt størstedelen var relateret til ferierejser – særligt storbyferier og rundrejser.
I dag sker hovedparten af disse rejser i privatbil eller med fly, mens busrejser udgør omkring 6–7 procent. Netop derfor rummer busturismen et udviklingspotentiale, hvis nye teknologier kan bidrage til at reducere udledningen pr. passagerkilometer sammenlignet med konventionelle busser og individuelle transportformer.
“Denne rejse handler ikke om at give endelige svar, men om at teste og dokumentere, hvad der faktisk er muligt i dag,” siger Bo Schou Lauridsen, Tysk Turist Information i Danmark. “Hvis vi vil udvikle mere ansvarlige rejseformer, kræver det, at vi tør afprøve løsningerne i virkeligheden.”
Rejsen gennemføres i samarbejde med VIKINGBUS, der stiller den elektriske bus til rådighed og bidrager med tekniske erfaringer om rækkevidde, energiforbrug og ladeplanlægning. VIKINGBUS har gennem de seneste år satset markant på indkøb af el-turistbusser som en del af den grønne omstilling i markedet og er i dag markedsledende med Danmarks største el-busflåde. Rejsen gennemføres desuden i samarbejde med Scandlines, der forbinder Danmark og Tyskland med hybridfærger som led i rederiets langsigtede omstillingsstrategi og som snart kan introducerer en af verdens største batteridrevne færger på ruten Rødby-Puttgarden.