EU fastholder rettigheder ved flyforsinkelser

Europa-Parlamentet har i dag med et overvældende flertal på 646 for og 12 imod stemt for den aftale om en revision af EU’s forordning for flypassagerers rettigheder, som forleden blev indgået med EU’s regeringer. Aftalen er et resultat af intense forhandlinger i et såkaldt forligsudvalg, der var blevet nedsat i kølvandet på, at parlamentet og regeringerne i over et år ikke kunne blive enige om revisionen. Nu har Europa-Parlamentet officielt godkendt den opdaterede forordning.

”Der er god grund til at hilse det velkomment, at den reviderede forordning for flypassagerers rettigheder nu er blevet officelt godkendt af Europa-Parlamentet med så overvældende et flertal,” siger Benedikte Bolvig Lund, der er advokat og juridisk direktør i Flyhjælp, som hjælper flypassagerer med at få økonomisk kompensation hos flyselskaberne ved flyforsinkelser, aflysninger og overbookinger.

 Med den opdaterede forordning opretholdes den eksisterende beskyttelse af rejsende, herunder retten til at få kompensation, hvis et fly er mere end tre timer forsinket. Satserne for kompensationen størrelse fastholdes også på mellem 1875 kroner og 4500 kroner, afhængigt af rejsens længde. Samtidig øges sandsynligheden for, at flere passagerer vil søge erstatning, idet flyselskaberne proaktivt – og inden for 96 timer - skal informere passagerne om deres rettigheder og proceduren for at kræve erstatning. 

EU’s transportministre havde ellers sidste år foreslået, at tidsgrænsen for, hvornår man får kompensation, skulle hæves til fire eller seks timer, afhængigt af rejsens længde, og at kompensationsbeløbene skulle være mindre. Men Europa-Parlamentet insisterede på at holde fast i de eksisterende frister og beløbssatser, lige som der er blevet indført regler, der gør det lettere at sammenligne priser på flybilletter på tværs af flysalskaber og bookingplatforme.

”Europa-Parlamentet har hele vejen igennem været på forbrugernes side og været garant for, at flypassagerernes rettigheder ikke skulle forringes som følge af moderniseringen af forordningen,” siger Benedikte Bolvig Lund.

Selv om kompensationsbeløbene er endt med at blive fastholdt, er det dog værd at bemærke, at det fortsat ikke er en del af forordningen, at beløbene skal reguleres for inflation. Det ærgrer Benedikte Bolvig Lund. 

”Der er i forvejen gået over 20 år uden regulering, og i og med, at der heller ikke reguleres fremadrettet, vil den reelle værdi af kompensationen blive udhulet i takt med de almindelige prisstigninger i de kommende år. Sådan vil det være, indtil man forhåbentligt får indført en prisregulering om nogle år,” siger Benedikte Bolvig Lund.

Efter dagens godkendelse i Europa-Parlamentet skal aftalen formelt stemmes igennem i Rådet (EU’s transportministre) senere i denne måned. De nye regler forventes at træde i kraft i løbet af efteråret 2027.