Overskuddet hos det irske luftfartsselskab Ryanair er faldet markant, efter at selskabet i december blev idømt en milliardbøde af de italienske konkurrencemyndigheder. Det skriver selskabet i en pressemeddelelse.
I Ryanairs tredje kvartal tjente selskabet 30 millioner euro, svarende til cirka 224 millioner kroner. Det viser selskabets regnskab.
Det er et fald på 80 procent sammenlignet med tredje kvartal året før.
Bundlinjen er påvirket af, at Ryanair har tilsidesat 85 millioner euro – 635 millioner kroner – til bøden.
Det svarer til omtrent en tredjedel af den samlede bøde, som lyder på 256 millioner euro. Det svarer til 1,9 milliarder kroner.
Ryanair kalder selv bøden “grundløs” og skriver i forbindelse med regnskabet, at selskabet er overbevist om, at det kan få omgjort bøden.
De italienske myndigheder har begrundet bøden med, at Ryanair skal have misbrugt sin dominerende markedsposition over for rejsebureauer.
Ifølge konkurrencemyndigheden har Ryanair blokeret eller gjort det svært for rejsebureauer at tilbyde Ryanair-flyvninger i kombination med andre ruter eller tjenester, skriver Reuters.
Ryanair har anket afgørelsen.
I tredje kvartal steg antallet af passagerer om bord på Ryanairs fly seks procent til 47,5 millioner i alt.
Den gennemsnitlige billetpris er ifølge Ryanair steget fra 43 euro i tredje kvartal i det foregående regnskabsår til 44 euro i dette regnskabsår.
Både stigende billetpriser og flere passagerer har fået omsætningen til at stige. I tredje kvartal lød selskabets omsætning på 3,21 milliarder euro, svarende til omkring 24 milliarder kroner.
Koncernen havde 206 B737-8200 “Gamechanger” i sin 643-flåde pr. 31. december. De forventer at modtage de sidste 4 Gamechangers (210 i alt) inden udgangen af februar, hvilket vil muliggøre en trafikvækst på 4% til 216 millioner næste år (regnskabsåret 2027). Boeing forventer MAX-10-certificering i løbet af sommeren 2026 og er i stigende grad sikre på, at de vil overholde deres kontraktlige leveringsdatoer for Ryanairs første 15 MAX-10’ere i foråret 2027, hvor 300 af disse brændstoføkonomiske fly forventes leveret inden marts 2034.