Det tyske flyselskab annoncerer, at billetter nu er tilgængelige til Allegris business class på deres 787-flåde. Allegris er Lufthansas nye kabinekoncept, der inkluderer economy, premium economy, business og first class – men udrulningen af business class har været særligt kompliceret, rapporterer Business Insider.
Konceptet blev først introduceret på Airbus A350 i maj 2024. Den første Dreamliner med Allegris blev taget i brug i oktober 2025, men certificeringen af business class tog tid. Årsagen er kabinens komplekse design med fem forskellige sædekonfigurationer i samme kabine – nogle med døre, andre med ekstra benplads eller ekstra lange senge.
Dreamliners geometri, med et lidt smallere brugbart rum og en anden flykroppeform sammenlignet med A350, gjorde det vanskeligt at demonstrere over for myndighederne, at alle passagerer kan evakueres hurtigt – uanset om de sidder i forskudte sæder, delvist afskærmede eller fuldt lukkede suiter.
Konsekvensen var, at kun fire ud af i alt 28 business class-sæder – suiterne på første række – kunne sælges i flere måneder. De andre 24 var tomme. For et flyselskab er business class en pengemaskine, og mens konkurrenterne har investeret kraftigt i premium-produkter, har Lufthansa i praksis fløjet med en næsten tom premium-kabine.
Processen nærmer sig dog nu sin afslutning. Fremover vil Lufthansa tilbyde 25 af de 28 business class-sæder på 787’erne, mens tre sæder på anden række fortsat vil være blokeret i afventning af formaliteter.
Bookinger er åbne. “Classic”-sæder er inkluderet i almindelige business class-billetter, mens andre varianter – såsom suiterne på første række, “Privacy”-vinduesæder, “Extra Space” med mere benplads og “Extra Long Bed” med en seng over to meter lang – tilbydes mod et tillægsgebyr.
Lufthansa har i øjeblikket otte Dreamlinere udstyret med Allegris og forventer at have 29 i drift inden udgangen af 2027.