Lufthansa lancerer et omfattende kabineprojekt på sine otte Airbus A380’ere, hvor Business Class får nye premium-sæder med direkte adgang til midtgangen fra alle sæder. Det første fly er planlagt til at vende tilbage til tjeneste fra München i april.
Opgraderingen vil løbe frem til 2027.
En pressemeddelelse fra Lufthansa Group beskriver projektet som en del af et bredere program for både flådefornyelse og modernisering af eksisterende langdistancefly. A380 er blevet valgt som den første flytype i dette eftermonterings program, og konverteringen udføres på Elbe Flugzeugwerke i Dresden.
Programmet starter i begyndelsen af februar med et A380-fly, der internt omtales som “Mike Charly”, og Lufthansa siger, at passagererne vil kunne opleve den nye Business Class-løsning “inden for et par uger” med en planlagt kommerciel tilbagevenden til München i april.
Nye sæder fra Thompson, færre sæder samlet set og mere privatliv pr. passager
Lufthansa oplyser, at Business Class vil have sæder fra Thompson Aero Seating, med direkte adgang til korridoren for alle, sædebredde på 58 cm, sengelængde på mindst to meter, Bluetooth-forbindelse og fleksible skillevægge.
Lufthansa oplyser også, at A380 efter ombygningen vil have 68 Business Class-sæder, foruden otte sæder i First Class, 52 i Premium Economy og 371 i Economy.
Lufthansa henviser til hurtigere godkendelse og en kortere rute til markedet
Et centralt punkt i Lufthansa-gruppens beskrivelse er, at selskabet kan bruge en eksisterende certificering til kabineopgraderingen, hvilket skulle reducere behovet for en lang godkendelsesproces. Dette er et punkt, der understøtter målet om en hurtig indfasning, hvor det første fly er tilbage i drift allerede i april.
Pressemeddelelsen citerer Hub Manager München, Heiko Reitz, for at sige, at opgraderingen vil give mere privatliv og mærkbart højere komfort i Business Class, og at selskabet ser frem til at tilbyde det opgraderede produkt fra april.
Lufthansa forventer, at alle otte A380’ere vil være fuldt opgraderet inden midten af 2027.