I juni modtog alle, der havde travlt med at komme fra New York til Los Angeles, en gave fra Donald Trump. Han ophævede det 52 år gamle forbud mod kommercielle supersoniske flyvninger over land, hvilket sandsynligvis bidrog til Concordes økonomis kollaps.
Når et fly krydser lydmuren, skabes der en trykbølge, der opfattes som et brag på jorden og kan knuse glas og skræmme både mennesker og dyr.
Men forskerne bag Boom har fundet en metode, der gør det muligt at passere gennem lydmuren uden at brage. Gennem en optimal kombination af flyets aerodynamiske design, flyvehøjde, hastighed og meteorologiske forhold kan det supersoniske brag afbøjes opad, når det møder de tættere luftlag tættere på jorden.
Booms eksperimentelle fly XB-1 har foretaget seks supersoniske gennemløb op til Mach 1,2 i en højde af lidt over 10.000 meter. Ingen af de mikrofoner, som virksomheden placerede i flyveområdet, var i stand til at registrere noget supersoniske brag.
De succesfulde testflyvninger har styrket Booms ledelse i deres ambition om at få Overture-flyet i fuld skala op i luften. Byggeriet har været i gang i flere år på fabrikken i Greensboro, North Carolina.
Jomfruflyvningen er planlagt til 2027, og Boom forventer, at Overture vil være i drift i 2030. Flyet, der bygges til 60 til 80 passagerer, vil fordoble flyvehastigheden over havet og øge den med 50 procent over land.
Hvis alt går som Boom håber, kan man reducere to af de seks timer, det tager at krydse USA. Der er endnu ingen oplysninger om, hvor meget det vil koste.