Dubai udskyder passagerrekord på grund af krigen

Dubai International håndterede 13 millioner passagerer i andet kvartal. Dubai Airports mener, at den gradvise tilbagevenden af ​​internationale flyselskaber, forbedrede forbindelser og højere belastningsfaktorer viser, at efterspørgslen fortsat er stærk.

Lufthavnen modtog i alt 31,5 millioner passagerer i årets første seks måneder. Dette var 14,5 millioner færre end i første halvdel af sidste år, hvor trafikken nåede et rekordhøjt niveau på 46 millioner passagerer.

Nedgangen skal ses i sammenhæng med krigen mod Iran og restriktionerne af luftrummet i regionen. Konflikten har ført til aflysninger, omdirigeringer af flyvninger og lavere kapacitet på flere af de store knudepunkter i Den Persiske Golf.

Vækst gennem andet kvartal

Selvom andet kvartal sluttede 42 procent under samme periode sidste år, viser månedstallene en gradvis forbedring. Trafikken steg fra 3,5 millioner passagerer i april til 4,5 millioner i maj og 5 millioner i juni.

Dette repræsenterer en vækst på næsten 43 procent fra april til juni. Ved udgangen af ​​første halvår havde næsten 50 internationale flyselskaber genoptaget eller opretholdt trafikken til Dubai International.

Lufthavnen havde dengang forbindelser til 217 destinationer i 99 lande. Samtidig nærmede kabinefaktoren sig niveauet fra 2025.

"Efterhånden som kapaciteten gradvist vender tilbage, reagerer efterspørgslen øjeblikkeligt. Dette er især vigtigt for Dubai International, hvor internationale transferpassagerer udgør en betydelig del af trafikken," sagde Paul Griffiths, administrerende direktør for Dubai Airports.

Kapaciteten stadig under normalen

Dubai Airports siger, at lufthavnen nu er vendt tilbage til omkring 86 procent af sin tidligere kapacitet. Emirates og Flydubai har angiveligt genoprettet omkring 90 procent af deres rutenetværk, mens flere internationale flyselskaber fortsat er mere forsigtige.

Blandt de selskaber, der har forlænget suspensioner på nogle forbindelser i regionen, er Lufthansa, British Airways og Singapore Airlines.

Antallet af flybevægelser på Dubai International faldt med 32,1 procent til 150.600 i første halvdel af året. Heraf blev 62.500 registreret i andet kvartal.

Godstrafikken blev også påvirket. Lufthavnen håndterede 751.340 tons fragt i første halvdel af året, et fald på 28,7 procent i forhold til samme periode sidste år.

Nedjusterer forventningerne til 2026

Før krigen startede, forventede Dubai Airports, at Dubai International ville håndtere omkring 99,5 millioner passagerer i 2026. Det ville have været en ny rekord efter 95,2 millioner passagerer i 2025.

Griffiths fortæller nu til The National, at trafikken i 2026 sandsynligvis vil ende på omkring 70 millioner passagerer. Målet om at passere 100 millioner er derfor blevet udskudt til 2027.

Han fastholder også, at Dubai International kan bevare sin position som verdens største lufthavn målt på international passagertrafik, en position den har haft i tolv år i træk.

Udviklingen i andet halvår vil i høj grad afhænge af, hvor hurtigt internationale flyselskaber genoptager deres ruter, og om rejsevejledningerne for regionen lempes. Dubai Airports forventer yderligere kapacitetsvækst, når vinterprogrammet begynder i slutningen af ​​oktober.

Investering i passagertrafik

Parallelt med rekonstruktionen af ​​ruteudbuddet fortsætter Dubai Airports sin investering i Dubai International. Programmet omfatter flere selvbetjeningsløsninger, videreudvikling af biometriske systemer og foranstaltninger til at forbedre passagerflowet.

Lufthavnen vil også etablere en ny, integreret løsning til fjerncheck-in og fjernbehandling af afgange.

Trods den udfordrende trafiksituation rapporterer Dubai Airports, at 98,98 procent af rejsende brugte mindre end ti minutter i paskontrollen ved afrejse. Ved ankomst passerede 98,95 procent paskontrollen på under 15 minutter, mens 99,34 procent passerede sikkerhedskontrollen på under fem minutter.

Bagagehåndteringen omfattede 30,3 millioner stykker bagage i første halvdel af året. Der var 2,7 fejlhåndterede eller forsinkede stykker bagage pr. 1.000 passagerer, sammenlignet med et rapporteret globalt branchegennemsnit på omkring 4,9.

Kilder