Bergen løfter Avinors stærke halvår

Avinor opnåede et justeret driftsresultat på 1,1 milliarder norske kroner i første halvår af 2026. Dette er en forbedring på 288 millioner norske kroner i forhold til samme periode sidste år.

De samlede driftsindtægter endte på 7,1 milliarder norske kroner. Justeret for andre indtægter svarer dette til en vækst på 8,6 procent i forhold til første halvdel af 2025.

Avinor forklarer omsætningsvæksten med både højere omsætning per passager og øget trafik i selskabets lufthavne.

– Avinor har en robust drift og leverer resultater i overensstemmelse med forventningerne, på trods af international uro. Vi videreudvikler lufthavnene og tilbuddet til passagererne for at imødekomme nye rejsemønstre og kundegrupper, samtidig med at vi fastholder fokus på sikker og stabil drift. Avinor fortsætter en aktiv dagsorden for at holde omkostningsniveauet nede, siger administrerende direktør Abraham Foss.

Omkostningerne steg til 4,6 milliarder

Avinors samlede driftsomkostninger udgjorde 4,6 milliarder norske kroner i første halvår. Justeret for andre omkostninger var stigningen 4,7 procent i forhold til samme periode sidste år.

Virksomheden peger især på generel pris- og lønvækst samt højere energipriser som forklaringer på omkostningsstigningen.

Avinor står også over for adskillige store investeringer og samfundsmæssigt pålagte opgaver. Disse omfatter opførelsen af nye lufthavne i Bodø og Mo i Rana, indførelsen af nye sikkerhedskontroller i flere lufthavne, forsvarsrelaterede opgaver i Evenes og Andøya samt investeringer i nye luftnavigationssystemer.

Bergen havde den stærkeste vækst

I alt 25,9 millioner passagerer rejste gennem Avinors lufthavne i første halvår. Dette var 2,1 procent mere end i samme periode i 2025. I andet kvartal steg trafikken med 0,7 procent, sammenlignet med 2,1 procent for første halvår som helhed.

Bergen Lufthavn havde den stærkeste vækst blandt de større lufthavne med 6,9 procent flere passagerer. I de regionale lufthavne steg trafikken samlet set med 4,8 procent. Tromsø, Bodø og Harstad/Narvik var de vigtigste bidragydere til denne vækst.

International trafik steg med 3,6 procent, mens indenrigstrafikken voksede med 1,2 procent. International rejseaktivitet tegnede sig for 41,5 procent af den samlede passagertrafik sammenlignet med 40,9 procent i første halvdel af 2025. Antallet af flybevægelser steg samtidig med 0,4 procent. Indenrigsflybevægelser faldt med 0,2 procent, mens udenrigsflybevægelser steg med 0,1 procent. Offshore-trafikken voksede med 8,4 procent.

Punktlighed over målet

Den gennemsnitlige punktlighed på tværs af Avinors lufthavnsnetværk var 87 procent i løbet af de seneste tolv måneder. Dette er to procentpoint højere end niveauet ved udgangen af første halvår af 2025 og over virksomhedens mål på 85 procent.

Regelmæssigheden, som viser andelen af planlagte flyvninger, der rent faktisk udføres, var 98 procent.

Forventer 59 millioner passagerer i 2032

Avinor forventer moderat trafikvækst i de kommende år og anslår, at lufthavnene tilsammen vil håndtere omkring 59 millioner passagerer i 2032.

Virksomheden forventer, at væksten primært vil komme fra international trafik, delvist som følge af flere udenlandske turister til Norge. Indenrigstrafikken forventes at vise en fladere udvikling.

Avinor påpeger også, at den sikkerhedspolitiske situation kan påvirke trafikudviklingen, energipriser, tilgængeligheden af flybrændstof og flyselskabernes kapacitetsplaner. Ændrede krav fra totalforsvaret og Forsvaret kan også resultere i øgede omkostninger i dele af investeringsporteføljen.

Kilder

Avinor, Første halvdel af 2026: Styrkede resultater trods turbulente tider , august 2026

Avinor, rapport for andet kvartal 2026 , august 2026