Annons:

Finnairs udvikling Siden 2021

Siden COVID-19-pandemien ramte luftfartsbranchen i 2021, har Finnair gennemgået betydelige ændringer for at tilpasse sig en ny virkelighed med ændrede rejsemønstre, restriktioner og globale udfordringer. Pandemien betød et drastisk fald i passagertrafik, og Finnair måtte ligesom mange andre flyselskaber tilpasse rutenetværk, kapacitet og strategi for at overleve og senere genoprette væksten.

Vores danske redaktør Per Markussen mødtes med Lina Blom, som er Regional Sales Manager Scandinavia, for at få en status på Finnair’s position lige nu og deres fremtidsplaner.

Lina har en lang baggrund fra luftfarts- og forretningsrejsebranchen. Hun startede hos Malmø Aviation i 1999 som Account Manager, herefter var hun 12 år hos Finnair og sluttede som Sales Manager for Danmark, Island og Skåne. Herefter tilbragte Lina lidt over 2 år i jobbet som National Program Manager hos BCD Travel, inden hun i år vendte tilbage til Finnair.

Finnairs Historie

Finnair blev grundlagt i 1923 og er i dag et af verdens ældste stadig opererende flyselskaber. Selskabet har sit hovedkontor i Helsinki og har siden begyndelsen haft fokus på sikkerhed, innovation og på at forbinde Finland med resten af verden. I løbet af årtierne har Finnair udviklet sig fra at betjene regionale ruter til at blive en global spiller, især kendt for sine langdistanceruter til Asien.

Finnairs flyflåde

Finnair flåde består af nye Airbus 350 og 330 på langdistanceruterne og Airbus A321 på mellemdistanceruterne. Finnair var det første selskab i Nordeuropa der i 2015 modtog den nye Airbus 350. Nu får de en ny Airbus 350 hvert år og så kommer antallet i 2026 af denne flytype op på 19. Den yngre del af narrowbody-flåden består af A321-fly som er 6-11 år gammel. Longhaul-flåden er 11-12 år gammel

Rutenet og Strategi

Finnairs rutenet strækker sig over Europa, Nordamerika, Mellemøsten og Asien, men selskabet har især markeret sig som specialist i forbindelser mellem Europa og Asien. Med Helsinki som sin centrale hub har Finnair udnyttet Finlands geografiske placering til at tilbyde nogle af de hurtigste forbindelser mellem de to kontinenter.

SAS har åbnet flere nye destinationer i Asien og det ser ud som om, de også har fokus på denne del af verden. Har det påvirket jeres efterspørgsel?

Vi flyver til op til 11 destinationer i Asien afhængig af sæsonen. I sommeren 2026 vil vi igen være det største europæiske flyselskab med 25 ugentlige afgange til Japan. Vi har daglige forbindelser til Sydkorea og en lang historie med flyvninger til Japan. I vinteren 2026 flyver Finnair til Tokyo Haneda og Narita, Osaka, New York, Los Angeles, Dallas, Seattle, Chicago, Shanghai, Hongkong, Seoul, Delhi, Bangkok, Phuket, Krabi, Singapore og Toronto. Finnair har en lang historie med flyvninger til Japan og vil igen være det største europæiske flyselskab til Japan med 25 ugentlige frekvenser i sommeren 2026.

Krigen i Ukraine har haft en meget stor indflydelse på Finnairs operationer, især fordi det russiske luftrum blev lukket for europæiske flyselskaber. Det har betydet, at Finnair har mistet sin geografiske fordel, med de korte ruter til Asien. Flyvetiden var tidligere på 9,5 time til Tokyo og den er nu oppe på 12,5 timer. Det har betydet, at selskabet har måttet omstrukturere sine asiatiske ruter.  Det har ledt til en større satsning på alternative destinationer og en generel tilpasning af forretningsmodellen. Der har også været øget fokus på Fritidsrejser og nye destinationer inden for Europa, da efterspørgslen på disse ruter har været mere stabil og hurtigt stigende efter pandemien.

Samtidig har krigen skabt økonomisk usikkerhed og øgede omkostninger, hvilket har været med til at presse luftfartsbranchen yderligere.

Hvem er jeres rejsende?

Finnairs flyvninger til Asien er kendt for at være blandt de hurtigste, hvilket sparer tid for både forretnings- og ferierejsende. Flyene fra Japan ankommer tidligt om morgenen og de rejsende kan komme videre ud i Europa efter en hurtig og nem transfer i Helsinki Lufthavn. Selvom en stor del af vores passagerer er transitrejsende, har vi også meget lokaltrafik, bl.a. mellem Danmark og Finland, samt ikke mindst indenrigsrejsende i Finland og mellem Sverige og Finland.

Så det er ikke alle de rejsende der skal Rovaniemi for at møde julemanden?

Finnair er jo julemandens officielle flyselskab. Selvom mange danskere mener, at julemanden kommer fra Grønland, har finnerne formået at etablere Lapland som hans hjemsted. Finnair vil have et rekordantal flyvninger til Lapland denne vinter med op til 74 ugentlige flyvninger til Kittilä og op til 33 ugentlige flyvninger til Ivalo. Til vinteren 2026/27 supplerer vi vores Lapland-tilbud med direkte flyvninger fra Paris, Zürich og Bruxelles. Til vinteren 2026-27 udvider vi vores Lapland-tilbud med direkte flyvninger fra Paris, Zürich og Bruxelles bl.a. på grund af en stingende interesse for at opleve Laplands storslåede natur.

”Vi har en god balance mellem fritids- og forretningsrejsende. Vi flyver til hovedlufthavnene på vores destinationer, og vores tidtabeller er tilrettelagt for at understøtte både fritids- og forretningsrejser.”

Helsinki er en af Europas mest moderne lufthavne

Helsinki lufthavn har gennem de seneste år gennemgået en betydelig udbygning og modernisering, hvilket gør den til en af de mest avancerede lufthavne i Europa. Lufthavnen byder på lyse og rummelige terminaler, masser af siddepladser og et bredt udvalg af restauranter, caféer og butikker. Her er både lokale finske specialiteter og internationale mærker repræsenteret, så der er noget for enhver smag.

Helsinki Lufthavn er hjertet i Finnairs operationer. Lufthavnen er designet til effektive transfer, hvilket betyder, at passagerer kan skifte fly hurtigt og problemfrit. Den korte transittid og smidige logistik har gjort Helsinki til et attraktivt knudepunkt for rejsende mellem Europa og Asien.

En af de store fordele ved Helsinki lufthavn er, at det er nemt og hurtigt at skifte fly. Terminalerne er designet, så man kan komme rundt uden lange gåture, og der er tydelig skiltning på både finsk og engelsk. Det betyder, at selv hvis du har kort tid mellem dine fly, kan du typisk nå det uden stress. Lufthavnens overskuelige layout og effektive sikkerhedskontrol gør rejsen endnu mere behagelig. Den nye biometric paskontrol har reduceret minimum connection time til bare 30-45 minutter.

Finnair har investeret 200 mio. Euro i opgradering af flykabiner og passagerkomfort

Finnair har gennemført en investering på hele 200 millioner Euro i en omfattende opgradering af selskabets flykabiner, med særligt fokus på at løfte passagerkomforten til et nyt niveau. Initiativet markerer et vigtigt skridt i flyselskabets strategi om at styrke sin position på det internationale marked og sikre, at rejsende får en mere behagelig og moderne oplevelse ombord.

Den betydelige investering dækker modernisering af både lang- og kortdistancefly, hvor særligt opgraderede sæder, forbedret belysning og nyt underholdningssystem står højt på listen. Målet er at skabe et mere indbydende miljø, hvor funktionalitet og æstetik går hånd i hånd. Finnair har udtalt, at opgraderingerne vil blive rullet ud gradvist over de kommende år og vil omfatte både økonomiklasse, Premium Economy og business class.

Blandt de konkrete forbedringer kan passagererne se frem til:

  • Helt nye sædetyper med øget benplads og ergonomisk design
  • Personlige underholdningsskærme med et større udvalg af film, serier og musik
  • Opgraderede materialer og tekstiler for et mere luksuriøst indtryk
  • Forbedret LED-belysning, der tilpasses tid på dagen og rute
  • Større og mere brugervenlige bagagehylder

Finnair lægger vægt på, at opgraderingen ikke kun handler om det visuelle udtryk, men også om at gøre hele rejseoplevelsen mere komfortabel og effektiv. Selskabet har lyttet til feedback fra sine kunder og inddraget denne i udviklingen af de nye løsninger. For eksempel er der lagt særlig vægt på, at business class-sæderne bliver mere private, og at Premium Economy får et løft med mere plads og ekstra faciliteter.

Bæredygtighed og fremtidssikring

I en tid, hvor bæredygtighed fylder mere i luftfartsbranchen, har Finnair også prioriteret miljøvenlige materialer og energieffektive løsninger i kabineopgraderingen. Dette skal bidrage til at reducere flyenes samlede miljøaftryk og sikre, at selskabet lever op til både nuværende og fremtidige krav om ansvarlig drift.

Finnair er blevet anerkendt for at levere fremragende passageroplevelser og har modtaget flere priser på området.

Finnair har konsekvent opnået anerkendelse fra Skytrax, en førende hjemmeside for anmeldelse og rangering af flyselskaber og lufthavne. Gennem årene har Finnair opnået høje vurderinger for sin kundeservice, kabinekomfort og den samlede passageroplevelse. Flyselskabets engagement i innovation og bæredygtighed har også bidraget til dets positive omdømme i den årlige Skytrax World Airline Awards.

Kommentarer

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Vores regler er enkle:Hold en god tone og vis respekt for dem vi skriver om og andre læsere, som kommenterer artiklerne. Alle kommentarer redigeres af redaktionen.

0 kommentarer Åbne

Abonner gratis på Travel News’ nyhedsbrev og få de seneste nyheder fra rejsebranchen på alle hverdage inden kl. 8.