Det koreanske flyselskabs aftale blev formaliseret den 25. august ved en underskrivelsesceremoni i Washington, D.C. Til stede var Walter Cho (Korean Airs administrerende direktør og bestyrelsesformand for Hanjn Group), Stephanie Pope (præsident og administrerende direktør for Boeing Commercial Airplanes) og Russell Stokes (præsident og administrerende direktør for Commercial Engines and Services hos GE Aerospace).
Ud af de cirka 70 milliarder koreanske won (320 milliarder DKK), der er investeret, er omkostningerne fordelt som følger:
Boeing-fly: 50 milliarder KRW
GE Aerospace og CFM Internationals flymotorer: 1 milliard KRW
GE Aerospaces 20-årige vedligeholdelseskontrakt: 18,2 milliarder KRW
Flyordren består af 20 Boeing 777-9’ere, 25 Boeing 787-10’ere, 50 Boeing 737-10’ere og 8 Boeing 777-8F-fragtfly. Boeing-flyene er planlagt til levering frem til udgangen af 2030.
Korean Airs flådestrategi vil være standardiseret omkring fem effektive flyfamilier: Airbus A350, A321-neo, Boeing 777, 787 og 737. Disse modeller vil bidrage til at sikre konsistens i skaleringen af driften, bidrage til brændstofeffektivitet og reduktion af CO2-udledning samt forbedre kundeoplevelsen.