Ryanair vender tilbage til tyske lufthavne efter annonceret passagerafgiftsnedsættelse

Ryanair planlægger at øge kapaciteten i Tyskland til sommersæsonen 2026, efter at de tyske myndigheder annoncerede lavere passagerafgifter fra 1. juli 2026 og en fastfrysning af luftfartsafgifter. Samtidig er væksten primært rettet mod regionale lufthavne, hvor selskabet mener, at omkostningsniveauet er lavere, mens trafikken i Berlin og Hamborg reduceres yderligere.

300.000 sæder tilbage og 11 nye ruter

I en pressemeddelelse dateret 15. januar oplyste Ryanair, at selskabet genintroducerer 300.000 sæder på det tyske marked og åbner 11 nye ruter til sommeren 2026. Ryanair forbinder beslutningen direkte med regeringens plan om at reducere Luftverkehrsteuer fra juli 2026 og samtidig fastfryse luftfartsafgifterne.

Ryanair understreger også, at selv med disse sæder tilbage vil selskabets samlede kapacitet i Tyskland i 2026 være lavere end i 2025, fordi nedskæringerne i nogle lufthavne vil fortsætte.

Nedskæringer i 2025 som baggrund

Initiativet kommer få måneder efter, at Ryanair annoncerede betydelige reduktioner på det tyske marked. I oktober 2025 annoncerede virksomheden, at den ville reducere vinterkapaciteten i 2025 med mere end 800.000 sæder og aflyse 24 ruter i ni tyske lufthavne, og at Dortmund, Dresden og Leipzig ville forblive lukkede. I samme meddelelse pegede Ryanair på flypassagerafgiften, høje omkostninger til luftfart, sikkerhedsafgifter og lufthavnsafgifter som centrale årsager.

Opfordrer til fuldstændig fjernelse af afgiften og lover at fordoble den

Ryanair siger, at skattelettelsen fra juli 2026 er et første skridt, men anmoder de tyske myndigheder om at gå videre med den fulde afskaffelse af flypassagerafgiften, ud over lavere sikkerhedsafgifter, luftfartsafgifter og lufthavnsafgifter. Virksomheden skriver, at en sådan pakke kan udløse en fordobling til 34 millioner passagerer årligt, med 30 yderligere fly baseret i landet, over 200 nye ruter og mere end 1.000 nye job.

Fra regeringens side er baggrunden, at Luftverkehrsteuer blev forhøjet i maj 2024. En meddelelse fra Forbundsdagen nævner, at gebyrerne dengang beløb sig til 15,53 euro for indenrigs- og kortdistanceflyvninger, 39,34 euro for mellemdistanceflyvninger og 70,83 euro for længere ruter, og at regeringen har besluttet at reducere gebyret fra 1. juli 2026, med anslåede indtægtstab på omkring 350 millioner euro om året.