At SAS står bag væksten i Kastrup – Skandinaviens største lufthavn og et af Europas hurtigst voksende luftfartshubs – fremgår af en ny analyse i Skift, baseret på data fra Kastrup, SAS og flyselskabsanalytikerne Cirium Diio.
I 2025 har SAS lanceret 20 nye ruter fra København, herunder til Beirut, Seoul og Seattle. Denne udvikling får Kastrup til at skille sig ud i en europæisk sammenhæng, hvor lavprisselskaber ellers tegner sig for størstedelen af væksten. Som netværksselskab øger SAS ikke kun antallet af destinationer – selskabet øger også hyppigheden af eksisterende ruter. Samlet set er sædekapaciteten vokset med 11 procent i et kvartal, hvilket klart overstiger tidligere prognoser.
Væksten er drevet af en mere moderne flåde med nye Airbus A350 og A320neo. De muliggør flere transatlantiske afgange til blandt andet New York, Chicago og Toronto, samt højere kapacitet på europæiske kortdistanceruter. Flyene har også lavere emissioner, hvilket styrker SAS’ konkurrenceevne i et marked, hvor kravene til bæredygtighed stiger.
For Københavns Lufthavn betyder udvidelsen, at dens rolle som port til Skandinavien og Nordeuropa konsolideres. Den voksende netværksstruktur forventes at gavne både forretningsrejser og turismebranchen i Danmark og Sydsverige gennem flere direkte forbindelser til strategisk vigtige markeder.
Men der er fortsat udfordringer. Lavprisselskaber dominerer fortsat den europæiske luftfart, og SAS står over for stigende brændstofomkostninger, strengere EU-regler og strengere miljøkrav, der kan dæmpe væksten i fremtiden. Ikke desto mindre fremstår SAS og Kastrup i øjeblikket som en succeshistorie – og en modvægt til en branche, hvor lave priser ellers sætter dagsordenen.