EU’s nye grænsesystem skaber kaos – lufthavne advarer om timevis af køer

EØS-aftalen begyndte at blive introduceret i etaper den 12. oktober og skal efter planen være fuldt implementeret senest den 10. april 2026. Allerede to måneder inde i udrulningen har systemet registreret over ti millioner ind- og udrejser og bruges nu ved mere end en fjerdedel af EU’s grænseovergange. Dette rapporteres af Business Travel News Europe.

Ifølge ACI Europe har problemerne ført til, at behandlingstiderne ved grænsekontrollerne er steget med op til 70 procent, med køer på op til tre timer i myldretiden. Lufthavne i Frankrig, Tyskland, Grækenland, Island, Italien, Portugal og Spanien siges at være særligt hårdt ramt.

– Betydelig ubehag påvirker allerede rejsende, siger ACI Europes generaldirektør Olivier Jankovec, der advarer om, at situationen risikerer at forværres, når implementeringen intensiveres i 2026.

Han påpeger især, at andelen af grænseovergange, der er dækket af EØS, skal stige til 35 procent fra den 9. januar i overensstemmelse med implementeringsplanen.

– Hvis de operationelle problemer, vi nu fremhæver, ikke løses inden for de næste par uger, vil det uundgåeligt føre til mere alvorlige overbelastninger og systemforstyrrelser for både lufthavne og flyselskaber. I værste fald kan det medføre betydelige sikkerhedsrisici, siger Jankovec.

ACI Europe fremhæver også den fortsat begrænsede adgang til automatiserede grænsekontrolporte, mangel på grænsekontrolpersonale og manglen på en fungerende app til forhåndsregistrering som yderligere risikofaktorer.

Samtidig understreger organisationen sin støtte til systemets grundlæggende idé.

– Vi forstår fuldt ud vigtigheden af EØS og støtter dets implementering. Systemet må dog ikke forårsage kaos for rejsende og uorden i Europas lufthavne, siger Jankovec.

Europa-Kommissionen holder sig til tidsplanen og forventer stadig fuld drift senest den 10. april 2026, men indrømmer, at der må forventes indkøringsproblemer.