Air India og IndiGo: Øget pres på topcheferne

Indiens to største flyselskaber går ind i 2026 med ambitiøse vækstplaner, men står også over for øget kontrol fra myndigheder og klarere forventninger fra deres egne bestyrelser. Begge har været igennem højprofilerede hændelser i det seneste år, og håndteringen af drift, sikkerhed, leverancer og bemanding har bidraget til, at den øverste ledelse i både Air India og IndiGo er i et skarpere søgelys end før.

IndiGo: eftervirkningerne af december krisen

I december 2025 blev IndiGo ramt af en større operationel krise med store aflysninger og forsinkelser. Travel News rapporterede den 9. december 2025, hvordan indiske luftfartsmyndigheder greb ind og krævede svar fra administrerende direktør Pieter Elbers efter store aflysninger.

Reuters har rapporteret, at DGCA beordrede IndiGo til at reducere den planlagte produktion efter et højt niveau af aflysninger, og at myndighederne forbandt situationen med svagheder i bemanding og ruteplanlægning i overgangen til strengere regler for arbejdstid og hvile for flypersonale.

Financial Times og Aviation Week har beskrevet krisen som et alvorligt tilbageslag for en virksomhed, der normalt er profileret for punktlighed, og har fremhævet myndighedernes reaktion, offentlighedens utilfredshed og behovet for at stabilisere driften før yderligere vækst.

Konkurrence og pris: dataanmodning som led i antitrustundersøgelse

I januar 2026 blev eftervirkningerne også knyttet til konkurrence og pris. Reuters har rapporteret, at myndighederne bad flere flyselskaber om at levere prisdata for en periode i december i forbindelse med den indiske konkurrencekommissions vurdering af påstande om muligt misbrug af dominerende markedsposition efter krisen.

Aviation Week har også omtalt den videre opfølgning fra konkurrencemyndighederne, og hvordan den hænger sammen med begivenhederne i december.

Air India: bestyrelsessignaler om ledelsesskifte og krav til implementering

For Air India har opmærksomheden i begyndelsen af 2026 i høj grad drejet sig om tempoet i turnaround-operationen under Tata Group, samt rapporter om, at bestyrelsen overvejer den fremtidige topledelse. Reuters rapporterede den 5. januar 2026, at Air Indias bestyrelse søger en ny administrerende direktør til at erstatte Campbell Wilson, baseret på kilder med kendskab til processen.

Bloomberg rapporterede samme dag, at Air India har indledt en proces for at finde en efterfølger, ligeledes baseret på anonyme kilder.

Aviation Week har nævnt, at Tata Group ifølge lokale medier er begyndt at overveje en næste ledelsesfase for virksomheden.

Baggrund: konsolidering og leveringsflaskehalse

Air India har gennemført store strukturelle bevægelser i de senere år. Virksomheden har selv meddelt, at den juridiske og operationelle fusion med Vistara blev afsluttet den 12. november 2024.

Samtidig har Reuters tidligere beskrevet, hvordan leverancer og opgraderingskørsler hæmmes af global mangel på fly, sæder og dele, og at dette har påvirket fremskridtene i moderniseringsplaner og kabinefornyelse.

CAPA: Begge administrerende direktører under pres på samme tid

CAPA, der analyserer luftfartsmarkedet gennem Center for Aviation, påpeger, at både IndiGo og Air India ledes af internationalt rekrutterede administrerende direktører, der blev ansat i 2022 for at lede deres respektive vækstfaser, men at 2026 starter med mere krævende rammer og stærkere bestyrelsesfokus. CAPA påpeger, at IndiGo skal håndtere eftervirkningerne af december krisen, mens Air India stadig er i en krævende turnaround med høje forventninger til leverancer, sikkerhedsopfølgning og resultater.

Kilder:

CAPA, Air India, IndiGo CEOs are under the spotlight in early 2026, januar 2026

Travel News Norge, Indiske luftfartsmyndigheter griper inn mot Indigo, 1.000 flyvninger avlyst på en dag, desember 2025